Her er 4 eksempler på dyre/risikable blindgyder i dansk klimapolitik:
- Forskningsinvesteringer i Køernes prutter (foderadditiver frem for struktur)
Foderadditiver kan reducere metan i nogle systemer, men effekten er ofte betinget af fodertype, drift og kontrol—og den ændrer ikke grundproblemet: et meget stort husdyrtryk, arealpres og kvælstof. Hvis politikken ender med at subsidiere marginale reduktioner uden at ændre produktionens omfang og incitamenter, bliver det en dyr forlængelse af status quo. - Fjernvarme Biomasse + CCS (Dyr, usikker, ikke-grøn og vi brænder verdens skove)
Først brænder vi træ og kalder det grønt i regnskabet. Derefter betaler vi for at fange den samme CO₂ med CCS, anlæg for anlæg. Det er dobbelt dyrt, teknisk komplekst og binder os til import og infrastruktur, i stedet for at investere i varige løsninger som varmepumper, varmelagre, effektivitet og elektrificering. - E-fuels/PtX til almindelig bilkørsel og opvarmning
PtX er værdifuldt når elektrificering er svær (dele af skibsfart, luftfart og visse industriprocesser). Men som løsning til personbiler og bygningers varme er det energimæssigt ineffektivt (store konverteringstab) og derfor dyrt.
Der er kun begrænset mængde grøn strøm (vind/sol) at gøre godt med de næste mange år. Når man laver syntetisk benzin (e-fuels/PtX), går der meget energi tabt i omdannelsen fra strøm → brint → brændstof. Så du skal bruge meget mere strøm for at få den samme kørsel/varme, end hvis du bruger strømmen direkte og skaber billigere reduktioner (elbiler, kollektiv transport, varmepumper). - “Grøn” nybyg som standardløsning (frem for renovering og ombrug)
At rive ned og bygge nyt—selv “grønt”—har en stor upfront klima- og ressourceomkostning i materialer (beton, stål, glas). Når nybyg samtidig ofte har lavere æstetisk og håndværksmæssig kvalitet end eksisterende byggeri, ender vi med at betale to gange: først i CO₂ og materialer, senere i kortere levetid og mere affald. Det er ofte mere klimaklogt og økonomisk ansvarligt at renovere, energioptimere og ombruge materialer.